銀建國旅保障冬奧首戰告捷

2022-02-09來源：銀建國旅

        舉世矚目的第24飛嗎屆北京冬奧會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。銀建國旅承家答接的預約巴士、機場抵離、分配車(chē)、T3、火男知炬接力、開(kāi)閉幕式和首都機場核心物流專項保障等項目的人員和車(要紅chē)輛，于2022年1月3日起分批次進駐。曆經33個晝夜，西電圓滿完成了冬奧會(huì)開(kāi)幕式請弟前的交通(tōng)運輸服務保障任務。

出征
        冬奧會(huì)商唱交通(tōng)運輸服務保障任務異常艱巨。進駐初期，面對停車(chē外短)位嚴重不(bù)足、志願者缺位、防疫保障物資(zī)匮乏等始料未及的困難，上新李根平和何松帶領管理團隊不(bù)講條件、克服困難，迅速投入工(gōn兒森g)作。随着抵達航班越來越密集，高峰期每日進港航班達2哥這5架次1800餘人，出車(chē)頻率不(bù林們)斷加大(dà)。指揮中心、分指揮中心、場站調度和中資指廊調度崗位24小時(shí)工(gōng)作，人均工(gōng中裡)作時(shí)間由8小時(shí)增加到10小時(shí)，厭新一些關鍵崗位甚至連續工(gōng)作20小時(shí)。

首都機場閉環停車(chē)場
        指揮中心謝秒每日22時(shí)收到次日抵達航班和乘我草客信息，須連夜将乘客與所入住的70家(jiā)酒店逐一匹配電放，分類彙總填制航班計劃表，經常工(gōng)作對報到淩晨3～4點。

指揮中心
      &nbs廠海p; 分指揮中心根據指揮中心轉來的航班計劃表及時(sh購行í)安排調派運營車(chē)輛。經常在淩晨組織當日運營的駕駛員進行崗們大前叮囑和專項培訓，每天多批次組織未運營駕駛員對13條線路和70離來家(jiā)酒店的行進線路和落客位置進行重點培訓市什，确保安全營運。在組織運營的同時(shí)，随銀匠時(shí)關注駕駛員身體狀況和情緒變化，發現問題及時(shí)關心疏導。
        指廊調路藍度人員穿戴“六件套”每天室外工(gōng)作8小時(森銀shí)，全程不(bù)能飲食、如(rú)廁。下班時(shí)，脫下密不快體(bù)透風的防護服全身濕透，由于室外溫度低(dī)，工(gōng)市女作時(shí)間長(cháng)，多人感冒要體發燒仍堅守崗位。

指廊調度
        因與外單位共用停高日車(chē)場，停車(chē)位嚴重不(bù)足，場站調度人員除每日調派音用車(chē)輛外，更多的是在停車(chē)場内疏通吃請(tōng)行車(chē)通(tōng)道，從淩晨4點到深夜12很員點，每日行走3萬多步。

停車(chē)場
     信制   疫情防控和機場管控标準高，駕駛員進入還間駕駛室至完成任務返回駐地期間，發生任何事情不(bù)允許開(kā事務i)窗、開(kāi)門，更不(bù)能離開(kāi)駕駛室。駕駛員執行任務時麗日(shí)需提前1小時(shí)到達指定地點，車(chē)輛和人員安檢綠音後還需等候乘客2～3個小時(shí)才能運營。執行北京至張家女吃(jiā)口賽區任務的駕駛員，每天工(gōng)作十餘個小時(還師shí)，隻能靠一瓶熱水和少量零食維持體力。

調度人員和駕駛員
      &器頻nbsp; 在此期間，湧現出許多感人的事迹。
       筆呢 莊曉杭擔負場站調度負責人和開(kāi)幕式秒風演練項目負責人的雙重職務，白天在停車(ch說土ē)場内調度車(chē)輛，晚上分批給參多媽加開(kāi)幕式演練的駕駛員培訓開(kā北朋i)會(huì)，每天僅能休息4～5個小時(shí)。當指廊調你為度人員陸續生病倒下時(shí)，他(tā)主動到最艱苦的指廊工(gō樹黑ng)作，連續多日低(dī)燒，一直帶病堅持工(gōng)作，直至累倒在大些工(gōng)作崗位上被送往醫院住院治療，出院當日主動請纓返崗。莊曉杭拿和在關鍵時(shí)刻和重要崗位上發揮了黨員的先鋒模花從範作用。

莊曉杭搬運物資(zī)
       事微; 駕駛員于向前，接到奧組委直接指派的臨時(shí)任國對務，因任務緊急，未安排餐食，從7點連續工(快黃gōng)作到22點，圓滿完成任務。事後公司得(動拿de)知此事，于向前說(shuō)“領導安排的任務，我要克服困難山明完成，我不(bù)會(huì)向公司提出任何要求的。”
        又如(rú)甕愛軍帶關個領指揮中心人員統籌指揮、晝夜協調；沈伯良和高峰帶領工(gōng)作團隊在張花有家(jiā)口賽區零下20多度的環境下，不(bù)畏嚴寒，堅持理照工(gōng)作；劉秉剛帶領T3團隊24小時(sh算子í)為(wèi)高需求賽事和奧林(lín)高快匹克大(dà)家(jiā)庭提供班車(chē)服務；邵雨車林(lín)整夜裝卸數百箱防疫物資(zī)；夏源黑化帶病連續工(gōng)作26小時(shí)高就；李俊峰、石曉妮等，主動申請到艱苦的崗位工(gō友舊ng)作，積極承擔力所能及的繁重工(gōng)作。類似的事迹草日不(bù)勝枚舉。
車(chē)輛消毒
        冬奧會(huì)開(k草師āi)幕式當天，是最重要的一天，也是最為(wèi)繁忙的一天。銀建國旅執行閉一章環内各項任務的同時(shí)，抽調大(dà)部現關分管理人員和駕駛員投入開(kāi)幕式保障任務。
       能門; 2月3日8點，執行董事李廣明和總經理媽但于輝旭帶領管理人員組織最後一批50輛車(chē)在銀建泗上基地集拿如結，整備車(chē)輛、人員培訓。當日下午，50輛車(chē)進入行公閉環駐地。
        2月4日5點，組織筆厭85輛車(chē)将參加開(kāi)幕式的演員和服務人員分别從3快能8個集結點運送至順義新國展轉接站。
        2月4日姐湖6點，組織34輛車(chē)繼續為(wèi)火炬接力人員提供交通(tōng)資又保障服務。
        2月4日1現鐘0點，組織閉環内83輛車(chē)安檢排爆，16點分别到達清河火車(c坐不hē)站、北京冬奧村等8個集結地點，18喝水點将閉環内參加開(kāi)幕式的運動員和相關行麗人員運送至國家(jiā)體育場。
        2月4日12點，組農坐織12輛車(chē)将參加開(kāi)幕式的順義區和海澱區觀衆運送至國家(習線jiā)體育場。
        開(報吧kāi)幕式結束後，參加開(kāi)幕式保障任務的車(c麗好hē)輛将乘客送至目的地，返回駐地已是2月5日淩晨2點，其中35輛在件車(chē)連夜奔赴張家(jiā)口賽區，于淩晨5點到達指定地點。

開(kāi)幕式場地
     票呢   2022年2月7日，奧林(lín)匹克（殘奧）大(dà)家(j聽什iā)庭酒店運行團隊對T3項目負責人劉秉剛和駕駛員陳缙緊急轉運2名外方密接人學費員提出表揚。

感謝信
        2022志內年2月4日，國際奧委會(huì)主席巴赫河校先生親筆書寫感謝信，感謝銀建國旅駕駛員郭健的優金對質服務和為(wèi)冬奧會(huì)的辛苦付出，并贈送了奧運紀念徽費線章。

巴赫親筆感謝信和奧運紀念徽章
      &nb快鄉sp; 冬奧會(huì)交通(tōng)運輸保障任土車務仍在緊張地運行中，連續多日高強度的工(g離明ōng)作，許多保障人員雖然帶病堅持工(gōn音問g)作，仍紛紛表示輕傷不(bù)下火線，堅決完成任務。銀建國旅全體人員一定能信就夠攻堅克難、不(bù)辱使命，圓滿完成冬奧保障任務。